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自作CNCの製作を終えて、GB500とライフ360と戯れてます・・・

ライフ360 ~もう1個ツインキャブヘッドを組もう①~

2016/10/22 11:03 ジャンル: Category:エンジン整備
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どうもこんにちは。

 

iPhone5sが故障したので修理しようと思ったら、iPhone7の方が安いというので乗り換えました。

 

1200万画素1.8fカメラ、4K動画、4コア、128GB、生活防水・・・

 

白ロムだとお値段ぶっ飛び価格の12万くらいします(^_^;)

 

もはやノートPCより高いくらいですね。ライフ買えるかもwww

 

私はauユーザーなのでそれなりの価格です。

 

 

さて、何故かもう1台エンジンが・・・。

IMG_0961

 


 

表題の通りですw

 

現在加工中の変態エンジンは元々400ccの誰かがブローさせたエンジンがベースです。
色々不透明な部分が多いので、載せてからドハマりする可能性がです(笑)

 

その大きな要因が、

1.素人が適当に作ったタイミングプーリー・・・いきなりタイベル駒飛びしてブローの危険あり

2.流用CVK36キャブ+適当エアクリ・・・でかすぎセッティングでないかも。

3.流用ピストン・・・どんなもんでしょうね?

主にはこのへん。

 

1、2はヘッドの話。3は腰下の話。腰下はそこそこお金をかけているのでヘッドが理由でダメージを受けると悲しい。。。

 

なので、とりあえずもう1個ツインキャブヘッドを組んで今載ってるエンジンで1と2を潰しておきましょうみたいな感じです。

 

たまたまノーマルのゴミエンジンが手に入ったので、単純に中身を見たいのもあります。

 

 

 

うぉ~汚い(笑)

IMG_0962

 

 

ヘッド降ろしたら・・・・ピントあってませんけど宝石がたくさん(笑)

旧車だとよく見ます、冷却水の結晶化。

IMG_0968

 

となると、シリンダー上部は錆びちゃいますよね~。

大きな傷はありません。

クロスハッチもありません(笑)

走行距離がわからないのが残念ですが、10万キロくらいは走ってますかね。

IMG_0965

 

 

オイルパンをはぐる。意外と綺麗です。

ブローエンジンとは雲泥の差です。

IMG_0971

 

 

 

親メタル。

IMG_0974IMG_0976

 

 

子メタル。

IMG_0975IMG_0977

 

 

勢いあまって腰下のばらしました(笑)

 

でも収穫はそれなりにあって・・・

 

親子メタルの減り方がこれが正だとするならば、ブローエンジンの減り方は明らかに異常。

ライフ360 ~ブローエンジンの腰下分解2/2~

何が原因にしろ、コンロッドの大端部にも問題を抱えている様です。

 

 

後でこのエンジンのコンロッドと比較してみたいと思います。

 

あ、ヘッドも適当OHで組みます。

 

いつの間にか、ヘッドの話から腰下になりました(笑)

 

 

 

おしまい。

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