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自作CNCの製作を終えて、GB500とライフ360と戯れてます・・・

ライフ360 ~車高短しよう リア組付け編~

2016/08/19 15:54 ジャンル: Category:足回り
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どうもこんにちは。

 

昨日に引き続きライフ君の車高短の第3弾です。

 

ガレージには車は入るスペースがないので、青空整備しています。

久しぶりの重整備で腰がつらいのですが、最近ホームセンターで買った園芸用のツールカートが活躍してます。

実は園芸用に1台持っているのですが、ガレージ用に増車しました(笑)

2016-08-17 15.25.41

 

第3弾はリアの組付けでとりあえず完結です。


 

メインとなるリーフスプリングは前に書いたようにトヨシマ製です。

ジムニーなんかだと有名ですが、リーフスプリングの車に初めて乗るので使うのも初めてです。

受注生産とは言え1台分から製作いただけるのでありがたいです。

 

上:ライフ純正 下:トヨシマ

2016-08-17 13.12.49

 

フリー状態での高さは60mmくらいトヨシマの方が低いです。

2016-08-17 13.12.56

 

 

続いてダンパーですが、正直純正のままでもよかったのですが、折角なので中古で安価なローバーMINIのフロント用を用意してみました。SPAX製です。

MIN:225mm MAX:320mm

2016-08-17 12.37.022016-08-17 12.38.06

 

MINIには4年くらい乗っていたのでこのショックもよく知ってまして減衰調整は良いのですが、ベースが硬いんです(^_^;)

もっと性能の良いものもありますが、価格的な話で選んでます。2000円くらい(笑)

 

そのまま使える訳ではなく、エンドアイの径が合わなかったので、追加工。

何故かカラーとブッシュが分離できなかったのでそのまま旋盤に銜えて加工しました。

穴径:φ10→φ12 幅:26→24mm

2016-08-17 12.27.56

 

 

最後にバンプラバー。

ライフ純正はゴム製で底付きすると衝撃が半端ないので、8の字バンプを流用します。

ジムニーのリア用を1段切って使います。

左からライフ純正(20mmカット)、8の字バンプ1段カット、8の字バンプ。

2016-08-17 12.56.40

 

 

役者は揃いましたので、組み付けていきます。

リーフを外してホーシングを仮支えしておけば良いので、特に悩むことはありませんでした。

2016-08-17 13.07.05-1

 

0G状態での取り付け長さ:315mm

※取付け穴~取付け穴の距離

ライフ純正370mm

2016-08-17 15.13.33 HDR

 

1G状態での取り付け長さ:300mm

※取付け穴~取付け穴の距離

ライフ純正330mm

2016-08-17 15.21.28 HDR

 

1G状態でのバンプタッチ距離:60mm

2016-08-17 15.22.14

 

という訳で、リーフで下げられる範囲で下げてみました。

 

一応トヨシマの仕様では30mmダウンなので、それよりは下がりましたね。

 

■ライフ360リア車高短結果 2016/8/19

名称 (たぶん)ライフ純正 トヨシマのダウンリーフ
写真 2016-08-15 15.56.13 2016-08-17 15.23.54
フェンダー高さ 600mm 560mm
フェンダー隙間 120mm 80mm
組付け仕様 リーフ:ライフ純正
ダンパー:ライフ純正
バンプラバー:ライフ純正
リーフ:トヨシマ H150 R
ダンパー:ローバーMINIフロント用SPAX
バンプラバー:ジムニーリア用8の字バンプ
セット長(ダンパー)
※取付け穴~取付け穴の距離

0G:370mm
1G:330mm

MIN:250mm

MAX:385mm

0G:315mm
1G:300mm

MIN:225mm

MAX:320mm

バンプタッチ距離※1G 90mm※20mmカット 60mm※1段カット
ストローク

縮み側:80mm
伸び側:40mm
フルストローク:120mm

縮み側:75(60)mm
伸び側:15mm
フルストローク:90mm

※()はバンプタッチ位置

 

もう少し下げたいところですが、これ以上となるとブロックを挟んでホーシングの位置を上げるしかないですかねぇ。

 

リーフスプリングが新品なので、馴染みが出るまで様子を見たいと思います。

 

 

おしまい。

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