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自作CNCの製作を終えて、GB500とライフ360と戯れてます・・・

ライフ360 ~ヘッドOH的な何か・・・1/2~

2015/10/11 12:04 ジャンル: Category:修理
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どうもこんにちは。

 

GB君は改造申請の返答待ちで車検も受けられないので、本日もライフ君のお話。

 

先日キャブを分解してみたところ、とんでもなく取り付け面が歪んでおり、なんだかな~な感じだったのでついでにヘッドも降ろしてみました。

 

そもそも31馬力500kg以下の乗り物に乗るのが生まれて初めてなので、体感的なところはよく分からないわけです。

 

パワーウェイトレシオ的には500/31=16kg/PS・・・

普通の軽自動車で12kg/PSくらいな訳ですから数字的にはガッカリですが、剛性のなさとか、色々な音のおかげで体感的には早い感じが・・・・(笑)

 

キャブのOH前から結構きれいに回るし、街乗りでストレスは感じない訳で・・・

実は大きなピストンが入っていてラッキー的な話もあるとかないとか、妄想しつつの分解です。

 

仮に状態が悪くても本格的なOHはせず我慢の予定です。

なんでってOHするくらいならツインキャブヘッドにお金をかけたいからです・・・持ってないですけど(笑)

 

 

前ふりはこのくらいにしていってみましょう・・・・

 


 

手順的にはファンベルト→タイベル→インマニ→エキマニ→ヘッドカバー→ヘッドボルトを外せば降りるはずです。

写真はキャブが付いておりますが、タイベルを外す前の写真を撮っていなかったので流用です。

2015-09-19 13.36.44

 

 

 

ファンベルトとタイベルを外してヘッドをあける準備をします。

2015-09-19 14.32.07

 

 

カパァ~、スラッジの嵐です(笑)

43年前ならこんなもんですかぁ~!?

私が開けた4ストの中では一番汚い気がします・・・(^_^;)

2015-09-19 14.32.31-1

 

 

若干期待していたピストンサイズですがφ67・・・ドノーマルでした(笑)

ストロークは50.6mm。

超ショートストロークです!!

先代のN360と同じかと思ったらN360は62.5mm×57.8mmなんでショートストローク化されているんですね。

2015-09-19 14.46.42-1

 

 

摘出したヘッド。汚いです・・・(^_^;)

とりあえずバラシテ洗浄します。

2015-09-19 14.47.34

 

 

の前に、簡易的にバルブの密着性を確認します。

灯油&オイルを入れてみました。

2,3分でミッション側は液面が下がっていきます。

実際このくらいの漏れだと体感的にはわからない訳です・・・。

2015-09-19 16.22.19

 

 

 

ロッカーアームシャフトが抜けません・・・(^_^;)

よくあるキャップタイプではなく、差し込むタイプです。

この頃はメジャーだったのかな!?よく知りません(笑)

先端にねじが切ってあるので、カラー(ゴミ)を使って少しづつ引き抜いていきます。

2015-09-19 15.46.30

 

 

何とか抜けました・・・

どうやら以前にバラシタ痕跡があって、まわり止め!?抜け止め!?のポンチが打ってあって

そのせいで抜けにくかった様です。

しかし、すごい構造ですねぇ・・・・

シリンダーボルトの逃げでロッカーアームシャフトが切欠かれています。

2015-09-19 16.10.10

 

カムシャフトはカジリや巣穴もなく、きれいです。

2015-09-19 16.10.19

 

バルブさんを外して・・・。

大嫌いな作業ですが、2気筒で4本しかないので我慢できます(笑)

2015-09-19 16.37.29

 

 

ついでに気になっていたタイベル側のプラグホールも修正しておきます。

プラグホールがガタガタだったんです。

このEAエンジンの持病!?だそうで・・・

まぁ、プラグ交換時の作業性が悪いのもありますが一番の原因は作業者の横着ですね・・・。

斜めにタップを挿さなければならないので、『リコイルのパイロットタップ』を使っています。

これなら元のネジを案内にしてタップが入るので曲がることはないです。

2015-09-19 17.07.33

 

 

暫くお風呂に入れて洗浄します。

洗浄液は『サンエス K-1』です。

熱湯にこれを入れるのが、費用対効果が一番高い気がします。

2015-09-19 17.42.09

 

 

ってことで、長くなってしまったので

 

 

~ヘッドOH的な何か・・・2/2~ に続く。

 

 

 

 

おしまい。

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